长城汽车:自主研发双模块正式量产 并将率先应用于第三代7DCT

长城汽车官方宣布,其自主研发的双模块(液压控制模块和双离合器模块)在泰州正式量产,并计划将率先创新应用于第三代7DCT变速器产品。

据悉,变速器双模块作为变速器的核心零部件,会在换挡耐久度、可靠度等多方面影响变速器,从而影响到整车的操控。

双离合器模块主要功能为连接发动机与变速器,承担传递动力的作用,实现自动变速器换挡无动力中断。

长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计,相比于其它同等扭矩的DCM(双离合器模块)重量降低8%,整箱效率提升0.9%;大刚度弹簧的应用,使冲油时间缩短,响应时间更快。

同时先进摩擦材料及优化的沟槽设计,拖曳损失降低5%,从而具有更好的耐热耐久度及可靠度,进而优化汽车驾驶。

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