上个月底,雷军正式宣布小米造车。按计划,小米拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。雷军将兼任智能电动汽车业务的CEO。
日前,小米集团总裁王翔就小米造车一事进行了解读。
他表示,小米具备手机和AIoT业务的稳定增长力,内部资源的拉通能力,因此决定加入电动车赛道。目前,造车还没有正式开始,提前宣布是想获得更好的全球资源,共同开拓小米汽车。
王翔称,一是小米有了相对稳定的、持续增长的手机和AIoT业务,这是基本盘;另外,小米在过去11年中积累了大量的工程技术能力和智能制造能力,现在入局造车不是像创业者那样从0开始,而是从小米最有优势的地方开始。
通过设立全资子公司,并且雷军亲自挂帅,可以拉通小米集团的资源,将积攒的技术优势用在电动车领域。
王翔还透露,小米在软硬上都有造车相关布局。比如小米几千名AI工程师,AI软件和算法不只是用在相机、语音控制,未来智能电动车很大一部分用户体验是与软件、AI相关;硬件上,小米做了大量的研究提升电池的效率,也可以应用到电动车领域。
“从小米的角度,电动车就是手机+两排沙发+四个轮子,我们积累的很多技术都可以用在车里。”他说。