评价东风雷诺Corebin TCe 270怎么样东风本田思明X-NV多少钱？|全球报资讯

2023-03-09 12:01:16来源：聚焦网

从欧洲街头大量的掀背车来看，紧凑型家用车在这里有着独特的发展优势。因此，在欧洲众多工业强国中，擅长造车的国家是不可或缺的，法国就是其中之一。他们对于造车有着自己独特的见解，以至于Captur和雷诺的现款车一样，自2013年上市以来，就成为了欧洲最受欢迎的小型SUV车型之一，全球120万辆的销量自上市以来也是大放异彩。

因此，本土化是势在必行的选择。在科勒嘉和科列奥的引领下，东风雷诺自然会想到将新一代Captur本土化，降低价格区间，提升SUV产品系列，进一步扩大市场份额。

(相关资料图)

与目前的车型相比，corebin将基于最新的CMF-B平台。基于这个平台，也有两种模式大家不会陌生。一个是有着同样口碑的欧洲小众Clio，另一个是与其定位相同的日产Juke。

外观部分：

科宾的整个部门将有八种车身颜色：阿尔卑斯白、马赛红、罗马紫、圣托里尼蓝、维也纳金、慕尼黑、爱琴海蓝和冰岛银。此外，屋顶还将有两种配色方案：黑色和白色。

车身尺寸比较单位(mm)

车型长宽高轴距。

ix25

4290

1780 1646 2590

XR-V 4328 1772 1605 2610

CH-R 4405 1795 1565 2640

凯莱宾4123。

1778

1565

2606

与主流竞品车型相比，Corbyn在车身尺寸上没有优势，这意味着空间不是它的主要卖点。

从我们试驾的车辆中，我们可以看到所有车身照明部件都使用了LED光源。根据全系统所有标配LED大灯的信息分析，未来所有柯莱斌车型的外大灯变化应该不会有太大的差别，对于关注这款车的网友来说是一件好事。

内部零件：

试驾车还提供经济、运动、个性化三种驾驶模式可供选择。中控系统还支持对每种驾驶模式进行更加个性化的定制。另外，原厂欧版车型的标准功能CarPlay，在国产版的配置中也不会出现，所以车与机之间这一重要的互联功能缺失了，很可惜。

在智能配置和主动安全配置方面，凯乐宾的表现相当到位。如果未来能够在重新设计的车型上增加更多的内饰配色来吸引年轻消费者，相信会对其销量有很大的帮助。

空间表示：

雷斌的细节收纳空间并不丰富，尤其是中央扶手箱的收纳空间相当有限。与竞争产品相比，其在该领域的表现有待提高。毕竟国内很多消费者还是很看重SUV车型的多功能性。

虽然这款车更多的是针对单身或新婚夫妇，后排人少的时候全景天窗也不是特别必要，但所有车型都没有配备全景天窗的事实肯定会引来一些争议，至少它的一些精品是有的。

电源部分：

不用说，戴姆勒集团与雷诺-日产-三菱联盟的合作关系，就足以说明他们之间的合作程度。英伦和菲尼迪QX50采用奔驰M274发动机，QX30和GLA基于同一个平台是明智之举。那么这款全新的1.3T涡轮增压发动机就是两大集团共同努力的产物。

发动机采用中间喷油器设计，防止气缸“湿壁”效应，喷油压力为250Bar。缸壁采用BSC镜面喷涂技术，可有效减少气缸运行中的摩擦动能损失，从而降低能耗，提高耐久性。三角形截面的气缸盖可以有效降低发动机重量和能耗。VTC智能电子可变气门正时系统、电控泄压阀、一体化排气歧管设计、可变排量机油泵这些目前涡轮的主流技术也一一应用到这台发动机上，只需要92号汽油，对油品的要求不高。

希望凯乐宾能拥有法国车浪漫叛逆的个性，为你带来灵巧的操控和不知疲倦的动力表现。但其实它的表现给我带来了一种假装成熟的感觉。

雷斌没有很多日系车起步带来的跳跃感，但似乎也比很多车型慢。在车流量密集的城市驾驶时，跟车不是很容易。

然而，最初的非正油门响应间接放大了涡轮迟滞的影响，这使得涡轮正压到来时的动力输出有些突然。不够线性的动力输出和不够积极的油门响应，让整个驾驶缺乏了一些透明感。

当车辆行驶时，您可以随时通过换档拨片切换手动换档。手动操作下，可以感觉到这款双离合变速箱的换挡速度还是很快的，但是换挡过程比较平稳，不会有明显的反馈感。

按照家用车的标准，它的底盘悬架属于比较中性的设定，底盘缺乏一些高级感，所以舒适性基本可以保证。只有经过像减速带一样的颠簸时，后悬架才会轻微弹跳，不会影响车尾的稳定性。

或许是对其驾驶能力的高期待。总之，过于理性的动态标定可能更符合其家用车的定位，也迎合了驾乘经验不足的新人。

全文摘要：

依靠美观的外观和真诚的配置。

，科雷缤也许会成为很多年轻人生命中的第一台车，它能胜任单身或者刚成家小夫妻日常的家用，也能在抛头露面的同学聚会中不失主人的脸面。但它在配置上还有些可以斟酌的地方，例如缺少全景天窗和CarPlay功能，这些其实都是科雷缤所针对的年轻客户群体比较关心的配置。

2014年10月份，东风本田XR-V、广州本田缤智先后上市销售;而在如今新能源市场日渐火爆的新时代，基于缤智打造而来的纯电动小型SUV——理念VE-1已于2018年广州车展正式上市，终于，基于XR-V打造而来的纯电动小型SUV——思铭X-NV也迎来了试驾。

本次主角东风本田思铭X-NV是继理念VE-1后的第二款本田Sport EV系列产品，X-NV将推出风驰版、电掣版两个版本车型，我们今天试驾的车型即为高配车型——电掣版。在合资品牌纯电动SUV的市场中，思铭X-NV、理念VE-1来的都不算晚，但X-NV是不是看到VE-1上市而赶鸭子上架呢?作为东风本田在中国新能源市场的开山之作，它能不能给人惊喜?我们在试驾中寻找答案。

● 外观——还是本田

X-NV整体外观给人的感觉太熟悉，如此一来不用重新挑战用户的审美，是很稳妥的做法。本次X-NV共推出了月光蓝、赤霞红、雅韵金、炫金银以及晶耀白5种车身颜色(实拍车型即为月光蓝)，遗憾有两点：第一没有双色车身配色;第二没有XR-V、思域用过的闪烈黄。

虽然车身尺寸一般，但别忘了本田的“乘坐空间最大化，机械空间最小化”理念，车内空间往往是本田车型的优势所在，至于在X-NV车上能否延续，还要看下一步的实际空间体验环节。相信即便是有了动力电池组的纯电动车型，X-NV也能给我们不差的表现。

小结：即便外观设计的新鲜点不多，但毕竟有XR-V这个很成熟的车型打前战，所以X-NV整体视觉效果也不差。而且从我们实际看到的月光蓝、雅韵金和晶耀白车身颜色来看，月光蓝配色还是很漂亮，很显档次的。

● 内饰——用料尚可

外观设计是我们熟悉的造型，内饰也不例外;好的一点是，内饰用料水平满足该级别水平，而且尤其软质包裹的区域，手感细腻，能给乘客带来一种精致感。

X-NV基于燃油车打造而来，部分配件与燃油车通用当然正常，但一些本车不具备的功能还设置有按键，总给人一种怪怪的感觉。

在多媒体配置方面，X-NV全系车型配备了百度CarLife、8英寸中控屏、iPod播放、SVC音量随车速调节等功能。高配车型还配备了定速巡航、后视镜加热、全景天窗等配置。整体配置不算高，但能满足大多通勤、家用。

魔术杯架、魔术座椅是本田的拿手好戏，前者在X-NV上有所配备，通过不同的变换方式可实现深浅不同的储物格，限位装置也可展开、闭合。

小结：内饰以实用、朴实为主;它不能给车主惊艳感，但各方面可以满足用户基本需求，这种平衡的拿捏也许是得益于本田长期的经验积累。但对于一款定位还算年轻的车型来说，如果能重新注入一些新元素的话，也许会带来更多新鲜感、趣味性。

● 空间——给我惊喜了

作为配备了动力电池组的纯电动车型，X-NV在某些方面弱化了本田对车内空间的优势，但相信看到小标题你们也能猜到，X-NV的车内空间表现依然不错。

前排头部空间不差，而且打开全景天窗的遮阳帘后，视野开阔，所以前排并无压抑感。此外，前排座椅在支撑性、填充物柔软度二者间平衡的较好，所以舒适性、承托感都不差。

小结：乘坐空间让人很满意，这是小型SUV中难得的表现。或许是由于动力电池组的布置位置，其后排座椅并不是本田的“魔术座椅”，后排座椅靠背放倒后无法与后备厢地板形成纯平的储物空间，这是一个遗憾。

● 动态——噪音抑制能力需提升

我们在文章开头说过，X-NV是本田Sport EV产品系列下的车型;据官方工程师介绍，在调校中，X-NV还是比较重视运动性体现的，这让我们对它的动态表现有了进一步期待。

在动力表现方面，标准模式下，加速踏板响应相对较慢，即便是在城市环路，想获得不错的动力感受也要“舍掉续航”深踩加速踏板。如果你对动力有一定需求，建议你还是多试试运动模式下，该模式下的动力响应与标准模式简直是“天壤之别”，在市区、高速均可满足大部分家用车用户。

动能回收并非是在驾驶员松开加速踏板时立刻介入，驾驶员基本感觉不到动能回收的前段发力，而当感觉到动能回收介入的拖曳感时，就已经是稍稍偏大的制动力，所以多少会给人一种介入突兀的感觉。当松开加速踏板踩下制动踏板时，感受到的制动力分为两个阶段——动能回收未介入、动能回收已介入，当进入第二个阶段时，驾驶员可以明显感觉到制动力突然增大了一些。

悬架调校偏硬，这确实可以在一定程度上增加支撑性，从而凸显它的运动感;但在需要舒适时，悬架并不能伴随着韧性来过滤颠簸，乘客能清晰感觉到车轮压过了几条路上的油漆线，而且在部分连续颠簸路面，会偶尔感觉到弹跳。隔音降噪的表现有待提升，车辆加速时可以听到电机啸叫声;行驶中的路噪抑制也表现一般，尤其是后排能听到很明显的噪音。

总结：

X-NV的NEDC续航里程达到401km，在合资电动车型中表现不错，这可以满足用户对一辆通勤、家用电动车的基本需求;同时外观、内饰都采用了很成熟的设计，乘坐空间更是给我们带来了惊喜。而在动态表现方面，运动模式下的动力具备了不错的响应，但我认为其对小颠簸的过滤能力、隔音降噪能力还有待提升。总的来说，如果你需求朴素、实用，考虑一下X-NV未尝不可。